¡Juan ha aprobado el carnet! Por fin tu hijo podrá ir y venir por su cuenta… Pero un detalle te hace pasar de la alegría a la angustia económica en cuestión de minutos: caes en la cuenta de que en la póliza del seguro hay que incluir al nuevo conductor. ¡Y es un conductor con una L tan grande como una catedral! Además, los gastos no se quedan en el seguro; hay más costes que, a veces, no tienes en cuenta. Te los detallamos en este artículo, además de ofrecerte algunas pistas para reducir su impacto.

conductor novato al volante

Costes inmediatos

😱 El gran susto: el seguro del coche:

Es el gasto más temido y el que más desequilibra el presupuesto familiar.

👉 El problema: Las aseguradoras consideran a los conductores novatos (especialmente menores de 25 años o con menos de dos años de carnet) como un perfil de alto riesgo estadístico.

💶 El coste: Según los datos medios del sector asegurador y los análisis de tarificación de comparadores, poner a un hijo como conductor habitual o como conductor ocasional en una póliza existente puede duplicar o incluso triplicar el precio del seguro. Es decir, se puede pasar de pagar 300 o 400 euros a superar los 800 o 1.000 euros al año.

⚠️ ¡NO CAIGAS EN LA TRAMPA!

Muchos padres caen en la tentación de «no comunicarlo» a la aseguradora para ahorrar costes. ¡Error! Si hay un golpe, los peritos e investigadores de la aseguradora comprobarán si el novato no estaba declarado. Además, tras la entrada en vigor de la nueva ley del seguro (Ley 5/2025), las normativas y los controles digitales sobre el aseguramiento obligatorio se han endurecido.

En caso de accidente, la aseguradora aplicará la regla de equidad (proporcional) exclusivamente en las coberturas voluntarias. Es decir, si tu seguro debía pagarte 2.000 euros por arreglar tu coche a todo riesgo, pero te ahorraste el 50% de la prima por no declarar a tu hijo novato, la compañía sólo te pagará la mitad, 1.000 euros. Los otros 1.000 los tienes que poner tú.

🚗 El olvido de la L

La tasa pagada para presentarse al examen (la Tasa 4.1 de la DGT) cubre la expedición del permiso provisional y del carnet físico definitivo que envían a casa por correo. Respecto a la placa V-13 (la L) algunas autoescuelas la regalan al aprobar; si no, hay que comprarla por un precio de entre 5 euros y 15 euros (según el soporte: ventosa, imán o electrostática).

Por lo que sí cobran —y no es barato— es por no llevarla visible. Tiene que ir colocada en la parte trasera izquierda del cristal durante el primer año. Si no se lleva o no está colocada correctamente, el conductor novato deberá pagar 100 euros de multa.

calculando los costes de ser conductor novato

Costes «ocultos»

Un conductor novel no sólo gasta más en gasolina por las dudas al cambiar de marcha o apurar las revoluciones, sino que el coche sufre un desgaste físico mayor que con un conductor experto. Así, el mantenimiento del coche supone un gasto extra que se debe tener en cuenta:

  • El embrague: Es la pieza que más sufre en los primeros meses. Calados, salidas en pendiente bruscas o exceso de revoluciones al soltar el pedal pueden destrozar un embrague antes de tiempo. La reparación oscila entre 600 y 1.200 euros.
  • Pequeños roces y abolladuras en aparcamientos: Las columnas del garaje, las esquinas o los bordillos parecen cobrar vida propia cuando es un novato quien va l volante. Aunque no se lleven al taller de inmediato, los pequeños daños de chapa y pintura o la sustitución de retrovisores rotos van sumando gastos.
  • Consumo de combustible desbocado: Al principio se conduce de manera poco eficiente, en marchas cortas, con frenazos y acelerones… Esto dispara el consumo de carburante respecto al de un conductor con experiencia.
Gastos conductor novato

Estrategias para frenar el sablazo

Para tratar de rebajar el coste de tener un conductor novel en casa, se pueden aplicar estas cuatro estrategias de ahorro:

🚘 El ‘coche de batalla’: A veces sale más rentable comprar un vehículo de segunda mano de poco valor (por 1.500 euros – 2.000 euros) y poner el seguro a terceros a nombre del novato como conductor principal. Aunque la prima del primer año sea elevada, el joven empieza a generar su propio historial de bonificación (bonus-malus) desde el primer día y no pone en riesgo el descuento acumulado del coche familiar.

📜 Pregunta por el ‘Traspaso de Bonificación Familiar’: Si el hijo va a ser tomador, algunas aseguradoras permiten trasvasar parte del historial de siniestralidad limpia de los padres para rebajar la prima inicial hasta un 30%.

🎓 Cursos de conducción defensiva con descuento: Ciertas compañías aplican rebajas inmediatas en la póliza si el joven acredita un certificado de conducción defensiva, eficiente y preventiva. Una inversión de unos 100 euros que se amortiza sola con la rebaja del seguro, el ahorro en combustible y el menor desgaste del coche.

🧲 Pásate a la ‘L’ electrostática: Olvídate de las ventosas que se pueden caer; las láminas de adherencia por contacto para la cara interior de la luneta trasera no se desprenden. Eso sí: sólo valen para cristales transparentes pues si coche lleva los cristales traseros tintados, la «L» no se verá desde fuera y podrían multar al novel con 100 euros.

¡OJO A LA TASA DE ALCOHOL DE LOS NOVELES!

Durante los dos primeros años de carnet, el límite de alcohol permitido para los conductores noveles mayores de edad es de 0,15 mg/l en aire espirado (frente al 0,25 mg/l del límite general). Para los noveles menores de edad, la tasa es 0,0 mg/l.

Superar esta tasa no solo implica multas gravísimas y la pérdida de puntos: si tu hijo provoca un accidente bajo los efectos del alcohol, la aseguradora indemnizará a las víctimas, pero ejercerá la facultad de repetición, reclamando hasta el último céntimo de la indemnización al patrimonio familiar.

⚠️ ¡Ojo! La reforma que el Congreso empezó a debatir el 29 de septiembre busca rebajar aún más el límite, una tasa única de 0,10 mg/l en aire espirado (0,2 g/l en sangre) para todos los conductores, lo que reducirá aún más el límite actual de los noveles mayores de edad.